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《中国记者》杂志

2018-09-26 19:25 来源:秦皇岛

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  车内的储物空间还是不错的,驾驶员手边的位置,包括中控储物格和扶手箱都有较大、较深的空间,随身物品都能妥善的放置,然而后备厢的周到程度还是不够的,后排座椅靠背只支持整体放倒,虽然有个中央通道,但应付一些特定的生活场景还是无法顾全的。它搭载一台涡轮增压水平对置发动机,最大功率超过600马力。

凤凰网汽车原创导购:今年一月,正式推出了2018款。而且我还要很遗憾的告诉你,需要加价!诶!你干嘛去?别走啊!这位朋友!别走啊!!!!!!!!

  说它极为稀少甚至连统一的名字都没有也不为过。车型推荐总结:整体来说,作为科技智能座驾,新骐达小巧的两厢身材,以及令人惊讶的内部大空间,加上全新的Nissani-SAFETY智能防碰撞安全系统,可谓是与你的女神相得益彰。

  同时,新车还针对用户出行健康需求配备了绿净系统,让用户在极短的时间内就能坐拥洁净、清新的车内空气环境,尽享高科技的人性关怀。下面我们就来对比一下自主和合资热销的代表性车型,GL和,看看它们的实力如何。

凤凰网汽车·多车导购说到自主品牌MPV,你最先想到的绝对是,它宜商宜家的实用性和较为实惠的价格获得了不少消费者的青睐。

  双方正在一步一步地实现这个十年纲领和计划,我们也愿意一步一个脚印地进行本土化生产。

  最高时速可以达到350公里。新骐达配备了LDW车道偏离预警系统,当车速超过70km/h时,此时系统运作,通过后视摄像头实时监测两旁车道线,如果发生车体偏离车道,触碰到同向车道中心线,该系统通过3D平视显示屏警示并发出蜂鸣声,对驾驶员进行车道预警提醒,直到车体驶回既定的车道。

  本田飞度的潮跑+版则多出了车身的运动套件,这一点相信会很得年轻消费者的心。

  在技术方面比老款略加改进,燃油方式改为了缸内直喷,压缩比提高到了:1。大众的POLO由于还是2016款的设计,难免有些过时的味道。

  后排两个座椅均配备可电动折叠脚踏板以及酒架、中央控制区、独立靠枕等。

  直来直去腰线和前进气格栅带来坚实可靠的印象,而这款以务实为出发点的新车在设计上也流露出不少表现出型格之美的细节,比如车头格栅的横向饰条采用双层重叠的立体镂空造型,镀铬的车门把手、带熏黑效果的前大灯甚至是前大灯内部浮雕出来的长安太阳标LOGO都显示出这款车在设计上有意的在通过细节的精雕细啄,带给消费者更多精致、缜密、时尚、动感的元素,而这些容易让人怦然心动的元素,恰好是以往这一类偏重实干的商用车很少顾及的一面。

  进入车内会进一步感受到CX70为实现商乘兼顾所做的努力,相比以往专注功能性的商用车型,CX70的内饰无论是设计、配色还是选材工艺都更多的烘托出家用车强调的精密和细致,甚至从中控台那超大尺寸的触控屏上,还能感受到一丝炫酷的气息。具体费用根据车型以到店核算为准。

  

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内饰解析:不管是造型还是布局,逍客的内饰与奇骏都是如出一辙,环抱式的内饰风格和各项功能分区主要以简洁、清晰为主,细节上只是按键的位置上稍有改变。


来源:玩懂手机网

对于特大光圈镜头,徕卡方面似乎又快有新动作了。最新便传出徕卡打算在今年内发布另一款新镜头Noctilux-M 75mm f/1.25 ASPH,以焦段来看,应该适用于人像拍摄。

特大光圈镜头向来都具有一定的吸引力,即使有意入手的玩家只占少数,不过消息一出,还是会引来不少摄影爱好者的留意。对于徕卡Leica来说,当然有相当的能力开发特大光圈镜头,现役之中,便有标准定焦头Noctilux-M 50mm f/0.95 ASPH,以其f/0.95 的浅景深,拍出的梦幻感可以说是大多数同焦段镜头难以企及的。

对于特大光圈镜头,徕卡方面似乎又快有新动作了。最新便传出徕卡打算在今年内发布另一款新镜头Noctilux-M 75mm f/1.25 ASPH,以焦段来看,应该适用于人像拍摄。以f/1.25的大光圈,镜头当然有利玩家在光线不足的情况下手持拍摄,另一卖点肯定是其突出主体的能力,景深有多浅?以主体距离3m计算,景深范围就只有11cm。据消息透露,徕卡Noctilux-M 75mm f/1.25 ASPH预计会在今年内推出,不过价格方面,徕卡的镜头一向是相当的贵,预计应该不是人人可以负担的起的。

[责任编辑:胡知非 PT028]

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